BA 1448, 英國航空公司 1448
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
逢星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤47 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:54延誤
39 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:54延誤
39 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:45延誤
30 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:45延誤
30 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:01延誤
41 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:01延誤
41 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:59延誤
44 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:59延誤
44 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:07延誤
47 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:07延誤
47 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:10延誤
10 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:10延誤
10 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:31延誤
16 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:31延誤
16 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:33延誤
18 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:33延誤
18 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:02延誤
42 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:02延誤
42 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:39延誤
24 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:39延誤
24 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:43延誤
23 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:43延誤
23 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:23延誤
23 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:23延誤
23 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:44延誤
29 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:44延誤
29 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:50延誤
35 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:50延誤
35 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:59延誤
39 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:59延誤
39 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:45延誤
30 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:45延誤
30 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:05延誤
45 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:05延誤
45 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:40延誤
40 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:40延誤
40 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:34延誤
19 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:34延誤
19 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:45延誤
25 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:45延誤
25 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:49延誤
34 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:49延誤
34 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:05延誤
45 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:05延誤
45 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 02:00實際
下午 02:47延誤
47 分鐘
下午 02:00實際
下午 02:47延誤
47 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:49延誤
34 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:49延誤
34 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:35延誤
20 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:35延誤
20 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:51延誤
31 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:51延誤
31 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 下午 03:15 | 下午 03:54 | 39 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 03:15 | 下午 03:45 | 30 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 02:20 | 下午 03:01 | 41 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 03:15 | 下午 03:59 | 44 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 04:20 | 下午 05:07 | 47 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 02:00 | 下午 02:10 | 10 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 03:15 | 下午 03:31 | 16 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 03:15 | 下午 03:33 | 18 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 02:20 | 下午 03:02 | 42 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 03:15 | 下午 03:39 | 24 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:20 | 下午 04:43 | 23 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 02:00 | 下午 02:23 | 23 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 03:15 | 下午 03:44 | 29 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 03:15 | 下午 03:50 | 35 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 02:20 | 下午 02:59 | 39 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 03:15 | 下午 03:45 | 30 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:20 | 下午 05:05 | 45 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 02:00 | 下午 02:40 | 40 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 03:15 | 下午 03:34 | 19 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 03:15 | 下午 03:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 02:20 | 下午 02:45 | 25 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 03:15 | 下午 03:49 | 34 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:20 | 下午 05:05 | 45 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 02:00 | 下午 02:47 | 47 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 03:15 | 下午 03:49 | 34 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 03:15 | 下午 03:35 | 20 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 02:20 | 下午 02:51 | 31 分鐘 |